Производство окон


На сегодняшний день в производстве освоено и выпускается более семидесяти моделей окон подвижного и мотор-вагонного составов. Алюминиевые окна предназначены для оборудования всех типов пассажирских вагонов, вагонов электро- и дизель-поездов, специальных вагонов, как новой постройки, так и при капитальном и капитально-восстановительном ремонте.

Производство  окон состоит из следующих участков:

  • механический участок
  • участок сборки стеклопакетов
  • участок сборки и испытаний окон

Для гибки профилей алюминиевых каркасов окон имеется соответствующее профилегибочное оборудование - станки двойной гибки моделей  CRT50D и  CR-T38D, позволяющие получить гибку профиля с заданным радиусом. При этом, в производстве осуществляется сборка «теплого профиля» с закаткой термовставки с использованием оборудования фирмы DETTE (Италия).

Производство одно- и многокамерных стеклопакетов осуществляется поэтапно, начиная с мойки стекол на специальной моечно-сушильной установке LV 1600/4 с использованием предварительной отфильтрованной и очищенной воды на установке АТ-400 ВW-0,25, и заканчивая сборкой стеклопакетов при помощи установки для герметизации стеклопакетов  (пресс-стол SPD  RLD RENOSTAR).

После сборки каркасов с о стеклопакетами, окна проходят 100% конроль качества на герметичность на специальных испытательных стендах.

Современная производственная база позволяет изготавливать различные типоразмеры и модификации окон по требованиям Заказчика (как в алюминиевом профиле, так и в конструкции под вклейку). Изготавливаются также энергосберегающие стеклопакеты для окон электропоездов HYUNDAY и ŠKODA.